Minulý rok se kolektivní testy Italského šampionátu EASYKART překládaly vzhledem k nepřízni počasí několikráte. Letos tomu tak být nemohlo, jelikož závodiště 7 Laghi v Castellettu, které firma Birel používá jako svůj „domácí“ okruh je již až do začátku šampionátu obsazeno. A tak více než na čemkoliv jiném záleželo na počasí. To však neslibovalo nic moc úchvatného, zima, oblačnost, zima, sněžení, zima a zima. Mělo být překvapením kolik otužilců se dostaví. Už úvodní obrázek napovídá, že základní výbavou všech zúčastněných byla zimní bunda a čepice. Někteří jezdci a týmy využili k testování i pátek, ale většina dorazila až na sobotní a nedělní oficiální program. Počasí nakonec Kolektivní Testy vzalo na milost a sobota i neděle se nesla ve slunečném duchu. V Castellettu se nakonec sešla zhruba stovka jezdců v šesti třídách. Tradičně nejpočetnější pole pak bylo zastoupeno v Easy60 s 36 jezdci. Pohodovou a poklidnou atmosféru nenarušila žádná neplánovaná událost a na dobře připravené trati probíhalo vše dle harmonogramu. Sobotní teploty které byly celý den kolem devíti stupňů nad nulou pak v neděli vystřídala dopolední teplota kolem -1°C, která se pomalu dostala na své maximum s asi čtyřmi stupni nad bodem mrazu. Naši byli zastoupeni v třídách E60 a E100. Většina času byla využita k nápravě růstových a hmotnostních akcelerací malých pilotů. Ti statečně bojovali s nízkými teplotami které museli přečkat při každé z patnáctiminutových rozjížděk. Letošní Kolektivní testy tak dopadly, i přes panující teploty, nadmíru dobře. Jen výsledkům není možné přikládat velkou vypovídající hodnotu, jelikož nebyly prováděny kontroly a tak se dalo použít prakticky jakékoliv techniky a jakýchkoliv úprav, principem bylo rozpohybovat jezdce ze zimního spánku, protože první závody jsou již na dohled. Šáfovu fotogalerii stovkařů najdete zde.

Zobrazit příspěvek

Naši se zúčastnili dalšího regionálního závodu . Tentokrát se jednalo o trať v Lonatu, región Nord Ovest a Nord West  . Celková účast přes 200 závodníků v cirka 12 kategoriích  (kategorie EASY byly opět nejpočetněji obsazeny) naznačuje, že se nejedná o žádné provinční závody na nízké úrovni. Přítomnost mnoha jezdců kteří se umísťují ve špičce to jen potvrzovala. Srpen je pro Itálii měsícem letního klidu motokárového sportu a proto byl závod vítaným zpestřením před touto přestávkou. Z našich byli na místě pouze bratři Tlachačové a Matěj Kácovský v Easy60. Článek naleznete tady a výsledky pak zde.

Zobrazit příspěvek

Sedmý závod devítidílného šampionátu italského seriálu Trofeo Nazionale EASYKART se odehrával v horké Corridoni. Trať je svým profilem podobná českým motokárovým okruhům, nezáludná a patrně nejlehčí z této sezóny. Největším „problémem“ tak byla teplota. V pátek se dalo 36°C vydržet vzhledem k příjemnému vánku, sobota s teplotou téměř 39°C a bezvětří byla opravdu lahůdkou. Naši kluci si již na vysoké teploty docela zvykli a rozmary počasí snášeli k nerozeznání od domorodců. Podle místních je pro toto období normální teplota do 30°C a vítr, ale i přes to potkat někoho v dlouhých jeansech, košili s dlouhým rukávem a případně slečny v slabém módním svetříku nebylo zas tak velký problém, prostě Itálie – image nadevše .
Naši zástupci se smrskli do jednoho českého týmu SPIRIT Racing, Václava Šafáře pod křídly EMILIA Kart a Radima MAXu u RTC. Corridonská trať s hrubým asfaltem a prakticky nenagumovaná byla velkým „žroutem“ pneumatik, s jednou sadou se na celou dobu trénování nedalo vydržet a tak v sobotu po obědové pauze začali závodníci nazouvat netypicky nové pneumatiky.
Radim a Václav v trénincích patřili k nejrychlejším ve svých třídách a i naši šedesátkaři se výkonnostně posunuli mezi nejrychlejší (v měřených trénincích zajeli absolutně pátý, třináctý a čtrnáctý nejrychlejší čas z 51 závodníků). V součtu trestných bodů (měřený trénink+rozjížďka) pak bylo postavení na startu ve svých třídách: Radim 1, Václav 6, Zdeněk 6, Matěj 16 a Jonáš 25 (všichni z E60 přímo do finále „A“).
Radim nakonec dojel ve finále druhý, Václav pátý! V E60 byla finále (jak „A“ tak i „B“) velmi dramatická a je znát, že boje závodníků jsou s blížícím se koncem sezóny (zbývá pouze dvojzávod v Ottobianu) velmi ostré, na to doplatil Matěj, po jednom jediném vyvezení do trávy ztratil sedm pozic, dokladem bylo množství kontaktů mezi závodníky a v závěrečném kole pak tři zatáčky před cílem hrůzně vypadající kolize čtyř motokár (jedna koly vzhůru). Pořadí našich jezdců při průjezdu cílem bylo: Zdeněk pátý, Jonáš desátý a Matěj na patnácté pozici. Výsledky i s italským komentářem naleznete zde. Aktualitu z teplického zpravodaje zde a fotogalerii zde.

Zobrazit příspěvek