Easykart Česká republika - motokáry pro děti

Kolektivní testy EASYKART v Castellettu se blíží

Leden 13th, 2012

Nová sezóna 2012 klepe na dveře a to i přes  zpožděný příchod zimy.  Tradičním zahájením sezóny Easykart jsou kolektivní testy, které se budou konat v neděli 12.2.2012 na trati v Castellettu di Branduzo poblíž italského Milana. Všem účastníkům budou v jednotlivých třídách měřeny časy a výsledky budou „live“ na internetu.  Samozřejmostí je vždy zdravotnické zabezpečení a traťoví komisaři.  Trénovat bude možné již od pátku. Na akci se nevztahují žádná omezení  z nových předpisů CIK-FIA a není třeba ani jezdecká licence. Podrobné informace zveřejní organizátor asi týden před testy.

Kalendář kartingu 2012

Leden 11th, 2012

Pravděpodobně definitifní verze motokárového kalendáře 2012 je tady. O tom, kde budou moci děti do 13 let startovat se vedou stále jednání. Ve hře je také vyjímka na Světové finále Easykart. Na doporučení CIK budeme uzavírat hraniční smlouvy se sousedními státy, které nám umožní vzájemné starty.  Žádat budeme také o možnost účasti na akcích v severní Itálii především v prázdninových měsících.

Kalendář motokárových závodů v roce 2012 ve formátu Pdf. najdete A4 zde, A3 zde a verzi 2x A4 včetně jarních a podzimních závodů zde. Pozor nezapomeňte si podat žádost o licenci do konce ledna, protože od února je to o 500,-Kč dražší !

Překlad článku 18 ročenky CIK-FIA

Leden 10th, 2012

18. Národní podnik

Jakýkoli podnik nesplňující jednu nebo více podmínek vyjmenovaných ve výše uvedeném článku 17 se nazývá národním podnikem.

Národní podnik spadá pod výhradní sportovní dohled ASN, jež vykonává svoji pravomoc řízení a organizace, a dodržuje všeobecné podmínky uplatňování nynějšího řádu (viz články 3 a 53).

Národní podnik je otevřený pouze pro účastníky a jezdce, kteří jsou držiteli licence vystavené ASN státu, ve kterém se podnik koná. Národní podnik nelze započítávat do mezinárodních mistrovství nebo seriálů, ani jej nelze zohledňovat při sestavování celkové klasifikace po několika mezinárodních podnicích. Přečíst zbytek příspěvku »

Počet jezdců kartingu ČR v letech 1991 – 2011

Leden 6th, 2012

Graf je sestaven z dostupných výsledkových listin (včetně zahraničních účastníků) s vyloučením duplicit v jednotlivých seriálech a třídách. Je zde dobře viditelný vzestup počtu jezdců v uplynulém desetiletí po vzniku tzv. „pohárových“ tříd Honda, ROK, Rotax a Easykart. To jsou fakta, která nejlépe dokumentují práci jednotlivých promotérů a pořadatelů seriálů.

Silvestrovská videa

Prosinec 31st, 2011

humorné situace které zachytila naše kamera na českých motokárových tratích v roce 2011..

půlnoční improvizované pěvecké vystoupení Milana Galáše a Vítka Javůrka dojalo některé diváky k slzám ..

z tohoto videa si rozhodně příklad neberte - jezdec reagoval poněkud neadekvátně..

PF 2012

Prosinec 31st, 2011

Přejeme Vám úspěšný start do roku 2012, v něm hodně štěstí, zdraví a spokojenosti.

Železná opona CIK-FIA padá 1.1.2012

Prosinec 21st, 2011

Zděšení, zmatenost, zklamání, nedůvěra – čtyři slova, která popisují pocity z nového předpisu CIK-FIA

Od 1.1. 2012 začíná platit nový předpis CIK-FIA díky kterému se vrací motokárový sport v dětských třídách více jak dvacet let zpět ! V té době jsme mohli za železnou oponou jen závistivě pozorovat jak se ve světě rozvíjí karting. Chybělo nám porovnání se zahraniční konkurencí tak potřebné k jezdeckému a technickému růstu. Do zahraničí se dostalo jen pár vybraných jedinců a mezinárodní izolace nás poškodila na několik generací. V polovině devadesátých let se u nás začalo rozvíjet dětské závodění a první kontakty se zahraničím byly velmi složité (italské licence bratrů Janišů atd.). Po našem připojení k EU a podepsání Schengenské dohody začalo do zahraničí a především do Itálie jezdit stále více Čechů a to i v dětských třídách. Pomáhalo nám to nahradit nedostatek domácích tratí, malou jezdeckou základnu a také nepříznivé klimatické podmínky. To vše pozitivně ovlivnilo růst úrovně motokárového sportu v ČR a přispělo k vynikajícím mezinárodním výsledkům našich jezdců. Dobrá úroveň českých závodů k nám pak přilákala zahraniční účastníky a vznikly i společné seriály. Tomu všemu je pravděpodobně od příštího roku konec !

Podle nového předpisu CIK-FIA – článek 18 (úplné znění je zde) smí startovat v zahraničí (i na národním podniku v EU) pouze jezdec s mezinárodní licencí (doposud stačila pro národní závody národní EU licence). Mezinárodní licence může být jezdci vystavena až v roce dovršení 13ti let a zahraniční účastníci nemohou získávat body do hodnocení národní série. Cizí státní příslušníci pak mohou získat národní licenci v jiné zemi jen se souhlasem mateřské ASN a při dodržení podmínek trvalého pobytu a studia (potvrzení je vyžadováno od všech jezdců mladších 18ti let). Co to znamená ? Těžko všechny důsledky domyslet. Těžko si představit, že v 21. století nemůže Maďar startovat v sousední Dunajské Stredě, Slovák v rakouském Brucku, nebo Čech v nedalekých Trebaticích. Nový předpis těžce poškodí především malé země s malým počtem tratí a jezdců. Pro země, kde se počítají licence na tisíce a motokárové trati na stovky jako jsou Francie, Anglie, nebo Itálie nepředstavuje zásadní problém. Pro malé země s několika okruhy a jen pár jezdci v dětských třídách to, ale může znamenat úplnou likvidaci motokárového sportu. Informace o novém předpisu jsou známy přibližně od poloviny letošního roku a následně zaplavila sekretariát CIK-FIA vlna nesouhlasných dopisů a stížnosti. Všichni jsme očekávali zrušení nepochopitelného předpisu na prosincovém zasedání FIA. Nestalo se tak..

Odkazy na další články a reakce k této problematice jsou zde

ERDF Masters Kart 2011 – Paris Bercy

Prosinec 14th, 2011

O uplynulém víkendu se jel velmi zajímavý motokárový závod v Paříži. V hale Omnisport Paris Bercy se sešly hvězdy motokárového, motocyklového a automobilového sportu z F1, WRC, DTM atd. k velké propagační exhibici. Jména Sébastien Loeb, Sébastien Ogier, Paul Di Resta, Adrian Sutil, Jérôme d’Ambrosio, Romain Grosjean, Jean-Eric Vergne, Jules Bianchi, Stéphane Sarrazin, Gary Paffett netřeba dlouze představovat – celou startovní listinu včetně profilů jednotlivých jezdců najdete zde. Poprvé v historii akce se závodilo na motokárách poháněných elektromotorem a s výkonem 20kw byla na 550 m dlouhé trati maximální dosahovaná rychlost přes 100km/h. V roce 2001 se závodu v Bercy zúčastnil také český pilot – vítěz ME ICA-J Kadet Erik Janiš. Závod vysílal Eurosport i francouzská televize a byl v centru pozornosti dalších médií. Výsledky nejsou u podobných akcí to nejdůležitější (najdete je zde) je to, ale rozhodně velká propagace kartingu!

další video (Loeb a Grosjean) je zde

velká fotogalerie KSP z průběhu závodu včetně fotografií jednotlivých pilotů je zde

O čem se mluví na Sport 5 TV

Prosinec 5th, 2011

Nenechte si ujít další díl populárního diskuzního pořadu „O čem se mluví“  premiérově ve středu 7.12.2011 v 18:20  na SPORT 5 TV (termíny repríz najdete  zde - 49/2011). Bude se mluvit o motokárách a to s šéfem úspěšného SPIRIT racing  teamu Vítkem Javůrkem a také o závodech EASYKART  s jeho synem Dominikem.

Záznamy  sestřihů závodů MČR EASYKART odvysílaných na Sport5 TV najdete v odkazu  >>VIDEA<<

Závěrečný podnik MČR EASYKART 2011 na Sport 5 TV

Prosinec 5th, 2011

Záznamy  sestřihů závodů MČR EASYKART odvysílaných na Sport5 TV najdete  v odkazu  >>VIDEA<<